Asi málokdo čekal, že vedle třetí generace Audi TT ukáže automobilka rovnou také nejsilnější verzi TT-RS. Což se tedy nestalo, ale do Ženevy přijel koncept Quattro Sport, který ji do značné míry naznačuje. A podle prvotních informací to vypadá, že bude rozhodně stát za to.

Nad předními koly se usídlil přeplňovaný čtyřválec 2.0 TFSI naladěný na oslnivých 420 koní v 6700 ot./min a 450 Nm dostupných v rozsahu od 2400 do 6300 otáček. Samotný motor váží 150 kilogramů a svým výkonem 210 koní na litr objemu překonává třeba i závodní speciál R18 z roku 2001. V sériových autech je pořád rekordmanem Mercedes A45 AMG s výkonem 360 koní, ale korunka krále dvoulitrových turbomotorů mu očividně dlouho nezůstane.

Exteriér jistě zvládnete s produkční verzí Audi TT porovnat sami, takže jen vypíchneme přední nárazník, rozměrné křídlo na zádi nebo rozšířené blatníky, ve kterých se ukrývají dvacetipalcové disky. Karbonová dieta konceptu přisoudila hmotnost jen 1344 kilogramů, takže sprint na stovku proběhne jen za 3,7 sekundy, za což Quattro Sport vděčí také dvouspojkové automatické převodovce S tronic a pohonu všech kol quattro.

Audi TT Coupé (2014): odhaleno jen pár hodin před světovou premiérou

Kabina prořídla vyndáním reproduktorů a dalších komfortních zbytečností a kufr je teď uzpůsoben pro uskladnění dvou závodních helem. Kromě skořepinových sedadel se čtyřbodovými pásy se koncept liší pozměněným volantem, co naopak zůstává, jsou palubní přístroje tvořené jedním velkým displejem, který dokáže vedle otáčkoměru zobrazit třeba mapu okruhu, po kterém se zrovna proháníte.