Audi s postupným představováním jednotlivých verzí nové generace A4 příliš neotálí. Koncem června automobilka vypustila rovnou obě karosářské verze sedan i kombi a nyní - v rámci světové výstavní premiéry na právě probíhajícím frankfurtském autosalonu - došlo také na sportovní variantu S4 a její pětidveřové provedení S4 Avant.
Nové Audi A4 a A4 Avant (2015) do detailu: je větší, lehčí, designově však spíše evoluční
Co vozu zůstalo z předchozí generace, je počet válců i objem, přesněji řečeno třílitrový vidlicový šestiválec i označení TFSI a štítky V6 T. Místo mechanicky poháněného kompresoru však novinka přešla na turbodmychadla, ačkoli výrobce nespecifikuje, jestli je pod přední kapotou jedno nebo dvě.
Maximální výkon Audi S4 činí 354 koní a nevyšší točivý moment šestiválce je okrouhlých 500 newtonmetrů dostupných při 1300 až 4500 otáčkách za minutu. Zvláštní je, že Audi ve své tiskové zprávě zmiňuje pouze novou osmistupňovou automatickou převodovku, což by znamenalo, že manuál nebude dostupný, nechceme ale prozatím předbíhat.
Audi R8 (2015): oficiálně představeno, má 610 koní a stovku dá za 3,2 sekundy
Uvedený výkon stačí v kombinaci se standardním systémem quattro a při hmotnosti 1630 kg (1675 kg Avant) na sprint z místa na 100 kilometrů v hodině za 4,7 sekundy a maximálka je omezena na tradičních 250 km/h. Pohon všech kol se samosvorným centrálním diferenciálem přenáší na zadní nápravu za normálních podmínek 60 procent výkonu a 40 na tu přední, v případě potřeby však „pustí“ dopředu 70 % a dozadu až 85 % síly.
Audi A4 (2015): Allroad, RS 4 a A5 předpovídají svou možnou budoucnost
Oproti sériové A4 mají oba modely S4 podvozek snížený o 23 mm, bez příplatku jezdí na osmnáctipalcových kolech a na přání Audi majitelům dodá i devatenáctky. Součástí podvozku jsou také adaptivní tlumiče, detaily o brzdovém systému však výrobce neuvádí. Papírová spotřeba jen 7,4 litru na 100 km v případě sedanu vypadá sympaticky, ta reálná však bude s ohledem na metodiku NEDC nepochybně někde jinde.
Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro (2015) diesel-elektrická Q7 má 373 koní a vybájenou spotřebu 1,7 l
