Audi se o RS6 Avant zmiňuje jako o extrémně dynamickém vozidle. Sice to dnes koncern Volkswagen tvrdí o lecčem, ale v případě Audi RS6 a jeho výkonových parametrů o tom rozhodně nepochybujeme. Ačkoli se díky dvoutunové hmotnosti nebude jednat o okruhovou raketu, na dálnicích si velmi rychle vybuduje respekt všech Porsche 911 a jiné havěti v okolí. Provokovat tohle monstrum blikáním dálkovými světly se nevyplatí.
Jistě víte, že k pohonu Audi RS6 slouží dvakrát přeplňovaný V10 5.0 o výkonu 580 koní při 6250 – 6700 ot/min. Pro představu, Porsche 911 Turbo má jen 480 koní. Mocný výkon tohoto über-stěhováku doplňuje točivý moment 650 Nm, který je k dispozici v širokém rozmezí 1500 – 6250 ot/min. Stovkou pojedete už za 4,6 sekundy a dvoustovkou za 14,9 s. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
V tiskové zprávě se Audi ve třech odstavcích věnuje velikosti zavazadlového prostoru (na rozdíl od objemu motoru a maximální rychlosti, které jsme si museli zjistit jinak). Nám stačí informace, že v základní konfiguraci má objem 565 litrů a po sklopení sedadel 1660 litrů. Doplňuje tak dvojici nejrychlejších stěhováků světa, do které patří BMW M5 Touring a Mercedes-Benz E 63 AMG Combi.
V základní výbavě je všechno, co od takového auta očekáváte. Samozřejmostí je pohon všech kol s dynamickým rozdělením točivého momentu, sportovní (rozuměj tvrdý) podvozek Dynamic Ride Control a 19“ kola. Interiér se honosí luxusní kůží, karbonovým dekorem a navigací. V seznamu příplatkové výbavy toho bude jistě také dost.
Od dubna se cena v prodejnách Audi přepočítává aktuálním kurzem koruny k euru. K 31.5.2008 byla stanovena na 2 755 800 korun včetně DPH.
autoweb.cz
