Vysoce postavený zdroj z Audi prozradil britskému magazínu Car, že automobilka pracuje na další generaci RS4.
Poslední Audi RS4 poháněl mimořádně povedený vysokootáčkový motor 4.2 V8. Pro budoucí model firma nicméně počítá se zástavbou vidlicového šestiválce 3.0 TFSI, přeplňovaného kompresorem.
Ano, jde o tutéž jednotku, o které se nedávno hodně mluvilo v souvislosti s novým Audi S4, kde bude mít údajně výkon až 350 koní. Technici Audi tak budou muset pracovat přesčas, aby z motoru vydolovali minimálně 420 koní pro RS4 – samozřejmě při zachování kultivovanosti, spotřeby a spolehlivosti, jaké zákazníci v segmentu prémiových sportovních sedanů očekávají.
Otázkou je, jak přijmou fakt, že jejich RS má pod kapotou stejný motor jako „obyčejné“ modely Audi: šestiválec 3.0 TFSI se bude vyrábět v několika různých specifikacích, z nichž ta standardní bude dávat výkon 290 koní a točivý moment 420 Nm. Jako první by se měl nový motor objevit ve vylepšené A6.
Stejný zdroj řekl redaktorům časopisu Car i to, že Audi A1 zůstane nejmenším modelem ingolstadtské automobilky jen do roku 2013, řada A3 bude rozšířena o model Q3 a s napětím očekávané Audi R8 V10 dostane nakonec atmosféricky plněný motor.
autoweb.cz
