Loni představené modernizované Audi R8 přineslo kromě nových světel, upravené masky a dvouspojkového automatu také verzi V10 Plus s výkonem zvýšeným z 525 na 550 koní. Přestože měla novinka pořád o deset koní nižší výkon než R8 GT z roku 2010, svou dynamikou a vyspělejší převodovkou dokázala starší model zastínit - třeba čas akcelerace z 0 na 100 km/h se zkrátil z 3,6 na 3,5 sekundy.

Audi R8 V10 Plus však náhradou za významně odlehčené GT nikdy nebylo a ani není, což poměrně přesvědčivě dokumentují aktuální fotografie pořízené na Severní smyčce Nürburgringu.Ačkoli vůz na záběrech (především pak kvůli jeho výraznému křídlu na zádi a menším aerodynamickým lištám na bocích předního nárazníku) může v někom evokovat práci některé ze spousty tuningových firem, podle dostupných informací se jedná právě o facelift desetiválcového GT.

Stejně jako u předchůdce můžou příští majitelé počítat se snížením hmotnosti, součástí standardní výbavy mají být karbon-keramické odvrtávané kotouče a podle nepotvrzených zpráv se výkon vozu vyšplhá z 560 na rovných 600 koní. Parametry ani cenovkou sloužit momentálně nemůžeme, pokud o novém V10 GT ale uvažujete, moc prostoru na přemýšlení mít nebudete. Audi podle kolegů z Autoblogu vyrobí pouze limitovanou sérii čítající 333 aut.