Audi si moc neví rady se svým elektrickým supersportem na bázi R8. Auto už bylo připravené jít na konci roku 2012 do prodeje, dokonce už započala mediální masáž v podobě nejrychlejšího elektromobilu který kdy objel Nürburgring, ale celý projekt byl na poslední chvíli zrušen.
Až teď u Audi prozrazují, co se vlastně stalo. V Ingolstadtu prý vyrobili 10 prototypů, které prošly interním testováním. Výsledkem bylo zjištění, že dojezd elektromobilů je kvůli stávající technologii baterií špatný.
Jsou ale připraveni přivést elektromobil zpět k životu v případě, že se baterie výrazně posunou kupředu a nabídnou lepší kapacitu na kilogram. Se současnými technologiemi se totiž hmotnost elektrického auta vyšplhala na 1748 kg. Díky elektromotoru o výkonu 348 koní a 820 Nm to stačí k pokoření stokilometrové rychlosti za 4,2 sekundy, maximální rychlost leží až na hranici 200 km/h.
I když hodnoty nevypadají vůbec špatně, všechno sráží dolů právě zmiňovaný dojezd, který s bateriemi o kapacitě 48 kWh činí pouhých 218 kilometrů. Výletním tempem. Na Nürburgringu je šťáva fuč po dvou kolech.
