Audi symbolicky postaví pouze 24 aut připomínajících loňské vítězství ve vytrvalostním závodu na Nürburgringu, přičemž zvláštní edice pojmenovaná „Selection 24h“ bude - nijak překvapivě - postavená na základech vrcholné varianty R8 V10 plus s výkonnější variantou atmosférického desetiválce.
Audi R8 LMS (2015): restriktor omezí výkon na 585 koní, váha vozu je však pouze 1225 kg
Po technické stránce to znamená, že dostanete automobil s 5,2litrovým motorem o výkonu 610 koní při 8250 otáčkách za minutu a nejvyšším točivém momentu 560 newtonmetrů při 6500 ot./min. Takto vybavená R8 zvládne se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou sprint z místa na stovku za 3,2 sekundy a jede až 330 kilometrů v hodině, což jsou naprosto stejné parametry jako u standardního modelu, takže na místě je otázka, proč si pořídit zrovna tohle vydání.
Audi RS3 Sedan (2016) předčasně odhaleno na interní prezentaci automobilky
Tím spíše, že jeho cena byla v Německu stanovena na 229 tisíc eur a to je o pořádně tučných 39 tisíc eur více, než stojí V10 plus ve standardu. Abyste při nákupu nepřišli zkrátka, Audi v sérii vybavilo tento vůz laserovými světly, magnetickými tlumiči, zvláštností je tříbarevné lakování připomínající ostrý speciál R8 LMS a dále dostanete 20palcová kovaná kola, karbonové spoilery či černé koncovky výfukového systému.
Audi R8 e-tron (2015): elektrická R8 s výkonem 462 koní představena na nové sadě fotek
Připomínkou výjimečnosti této série budou nápisy R8 24h na bocích a ty samé znaky zdobí rovněž interiér s plně koženým čalouněním, karbonovými výdechy ventilace, podsvícené prahové nášlapy či strop potažený alcantarou.
Audi SQ7 (2016): nový diesel 4.0 V8 TDI má 435 koní a 900 Nm, stovku sfoukne za 4,8 s
