Crossovery a SUV táhnou. Své o tom může vyprávět také německá automobilka Audi, která loni prodala 1,74 milionu aut. Nejžádanějším modelem se stala řada Q5, přičemž stejný vůz táhne poptávku po automobilech se čtyřmi kruhy ve Spojených státech, a pokud bychom se na obchodní úspěch Audi podívali globálně, pak jedno ze tří prodaných aut bylo pokaždé SUV.
Audi Prologue Avant (2015): další koncept z Ingolstadtu odhaluje podobu příštích kombíků
Není proto asi divu, že Němci intenzivně pracují na rozšíření svého portfolia v tomto směru. Mluví se o nejmenší verzi Q1, na opačném konci by se mělo pracovat na Q8 nebo Q9, pravděpodobně nejvíce informací však nyní máme o chystaném modelu Q6, který se zařadí mezi zmiňovanou Q5 a zbrusu novou Q7.
Nové Audi Q7 (2015) poprvé v ČR, detaily o lehčí konstrukci a objednávky až od dubna
Právě Q6, jejíž podobu naznačuje ilustrace vytvořená na základě skici zveřejněné na výroční konferenci Audi, by měla dorazit také v provedení e-tron. Na rozdíl od hybridní Q7 poháněné diesel-elektrickým ústrojím se má poněkud štíhlejší vůz spoléhat čistě na elektromotory a baterie o předpokládané kapacitě až 100 kWh.
Jen pro ilustraci, akumulátory nové Audi R8 e-tron můžou nabídnout 90 kWh, což je ekvivalent cirka 36 litrů benzínu a podle propočtů automobilky by to mělo stačit na 450 km. Větší a těžší Q6 bude mít na palubě elektrickou náhradu asi 38-40 litrů benzínu, což by teoreticky mohlo být dost na akční rádius kolem 300 km.
Mercedes-AMG GLE 63 Coupé: stíhač BMW X6 M představen, ve verzi S má až 585 koní
Příchod vozu se očekává někdy v roce 2017 až 2018, přičemž automobilka má nabídnout hned několik výkonových verzí. Základní by mohla mít kolem 300 koní, výkonnější pak 400 koňských sil, zatímco specifikace, kterou bychom mohli nazvat jako e-tron RS až 500 koní, přičemž auta budou mít kromě jiného v hledáčku také dlouho připravovanou Teslu X.
zdroj: Carmagazine.co.uk
