Německá automobilka Audi vystaví svou nejnovější studii Prologue Allroad na blížícím se autosalonu v čínské Šanghaji a jak napovídá jméno i úvodní fotografie, vůz svým celkovým ztvárněním i detaily navazuje na předchozí koncepty kupé a kombíku Avant.

Audi Prologue Avant (2015): další koncept z Ingolstadtu odhaluje podobu příštích kombíků

Stejně jako v předchozích dvou případech by se mělo jednat o předobraz připravované nové modelové řady A9, ačkoli z pochopitelných důvodů nemůžeme vyloučit ani to, že Ingolstadt nakonec použije jiné označení anebo že jde o „pouhý“ stylistický náznak vlajkové lodi Audi A8.

Ať už ale plány automobilky dopadnou jakkoli, máme za to, že bychom měli uvést alespoň technické podrobnosti k tomuto konkrétnímu kousku. O 77 mm přizvednutý pětidveřový stroj s délkou 5,13 metru a tradičním označením Avant má pod přední kapotou dvakrát přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu 4,0 litru, který ve spojení s elektromotorem integrovaným do osmistupňového automatu produkuje 734 koní a točivý moment až 900 Nm.

Audi Prologue (2014): Ingolstadt má koncept konkurující Mercedesu S Coupé

Podle údajů výrobce Prologue Allroad zvládne rozjezd z místa na 100 km/h za 3,5 sekundy, a protože jde o dobíjecí hybrid, čistě na elektřinu zvládne při kapacitě akumulátorů 14,1 kWh přibližně 54 kilometrů. Udávaná průměrná spotřeba počítá v rámci cyklu NEDC právě s energií baterek, takže hodnota 2,4 l na 100 km možná vypadá hezky, je však poněkud odtržená od reality.