Koncernu Volkswagen, potažmo vedení německé automobilky Audi se zřejmě nelíbí příliš velký komerční manévrovací prostor, který má v tuto chvíli v podstatě sám pro sebe Mercedes třídy B. Jeho hájemství by mohlo už letos, nejpozději však v roce 2014 omezit BMW 1 GT, představené loni na podzim v podobě předprodukčního konceptu Active Tourer, o kus pomyslného tržního koláče však chtějí zabojovat také čtyři spojené kruhy.

O prvním sedmisedadlovém MPV v podání Audi se mluvilo už před pár lety (zřejmě i pod vlivem konceptu Roadjet z roku 2006, který k vanu neměl daleko), ten však měl být údajně postaven na základech aktuální generace typové řady A4. Z těchto plánů později sešlo, a přestože důvody asi nejsou podstatné, odhaduje se, že má s tím co dělat tehdejší povědomí o variabilitě nové platformy MQB.Právě ta má být využita při návrhu novinky, kterou v rozhovoru s britským Autoexpressem nepřímo potvrdil šéf výzkumného a vývojového oddělení Wolfgang Dürheimer. „Myslím, že v naší produktové řadě určitě existuje místo pro racionální nebo rodinná auta, ale musí být stejně stylová jako ostatní Audi,“ naznačil v interview Dürheimer.

Podle informátorů blízkých Audi by měla být platforma MQB pro A3 MPV výrazně prodloužena - ve srovnání se Sportbackem naroste rozvor z 2636 až na nějaký 2836 mm tak, aby bylo možné do zadní části kabiny umístit třetí řadu sedadel a pořád zde zůstalo místo na zavazadla posádky. Předzvěstí tohoto automobilu se má stát koncepční studie, která se po dostupných zpráv představí na některé z autosalonů v roce 2014, přičemž produkční vůz dorazí o rok později.