Zvenčí si možná všimnete přepracovaných zrcátek s integrovanými blinkry, nových kol a zadních světel s LED diodami. Největší změny se nicméně odehrály uvnitř. Do nabídky přibude nový šestiválec 2,8 FSI o výkonu 210 koní (154 kW) a točivém momentu 280 Nm. Ve třídě luxusních limuzín má nejmenší emise CO2 – 199 g/km, spotřeba 8,3 litru na sto je také více než přijatelná. Na 100 km/h se pak A8 s tímto motorem dostane za pěkných 8 sekund. Uvidíme ale, jestli se relativně malý motor nebude s rozložitou A8 namáhat víc, než by se na limuzínu slušelo.
Technici se zaměřili také na podvozek a ovládání vozu. Upravené tlumiče a přepracovaný hydraulický systém slibují lepší ovladatelnost a přesnější řízení. Došlo také k vylepšení zvukové izolace: Audi se chlubí, že modernizovaná A8 patří k nejtišším ve své třídě.
Novinku si budeme moci prohlédnout za měsíc na autosalonu ve Frankfurtu.
autoweb.cz
