Nové koncepty elektromobilů s označením AT96 TREV a GT96 TREV svou techniku prozatím neodhalily, v teoretické rovině však slibují opravdu hodně. Tedy ne že by výkon 1044 koňských sil představoval utopickou metu, však na to stačí čtyři elektromotory o výkonu 261 koní a to za nereálné nepovažujeme, neuvěřitelně ale působí udávaný dojezd.
Faraday Future FFZero1 je jednosedadlový koncept elektromobilu s 1000 koňmi
Čínská společnost Techrules, která za vývojem obou aut stojí, tvrdí, že její auta mají akční rádius „přes 2000 kilometrů“. Tajemstvím tohoto výkonu má být patentovaná technologie nazvaná TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle), což si představte jako klasický elektromobil, jehož akumulátory jsou dobíjené mikroturbínou.
Audi R8 e-tron (2015): elektrická R8 s výkonem 462 koní představena na nové sadě fotek
Co spaluje, jaký objem mají nádrže na palivo, kolik činí kapacita použitých baterek, případně o jaký typ se jedná, můžeme aktuálně pouze hádat. Číňané jsou tajemnější než hrad v Karpatech a nic konkrétního neřekli. Tedy vlastně něco ano. Tvrdí, že jejich auta zvládnou stovku za 2,5 sekundy, rozjedou se na 350 kilometrů v hodině a při dobíjení ze zásuvky vykazují spotřebu paliva jen 0,18 litru na 100 km. Jak říkáme - zázraky na počkání.
Nová Honda FCV (2016): na jedno tankování vodíku dojezd až 700 kilometrů
