Dvanáct je o čtyři více než osm. Takový fakt si uvědomovali i lidé z britské automobilky Aston Martin, když připravovali vrcholnou verzi modelu V12 Vantage S Roadster. Jeho šestilitrový dvanáctiválec dovede vyprodukovat výkon 573 koní a 620 Nm, což dnes sice umí kdejaký přeplňovaný osmiválec, ale charakterem mu nemůže konkurovat.
Aston Martin DP-100: motor uprostřed a přes 800 koní, vše ale zatím pouze virtuálně
Sprint z klidu na stovku zvládne Vantage S za 4,1 sekundy a rozjede se až na 323 km/h, což jej činí nejrychlejším roadsterem v historii automobilky. Tomu byl adekvátně upraven i podvozek s adaptivními tlumiči, který doplňuje dvoustupňové ABS a hned třístupňový stabilizační systém.
Standardem auta jsou karbon-keramické kotouče a sportovní režim, po jehož stisku se dočkáte lepší odezvy na sešlápnutí plynového pedálu, otevřou se klapky ve výfuku a převodovka Sportshift III začne řadit rychleji. Ta je mimochodem automatická se sedmi stupni.
Svým designem model následuje dvanáctiválcového předchůdce, nechybí tedy ventilovaná kapota, karbonové díly a nově také maska chladiče inspirovaná konceptem CC100 Speedster. Uhlíkovými vlákny se nešetřilo ani uvnitř, pokud by však interiér zákazníkovi přišel málo exkluzivní, je tady pro takové případy připravená zakázková divize Q.
