Doplněno 13:35 - V galerii nově najdete živé obrázky makety, kterou Aston Martin aktuálně odhalil na Festivalu rychlosti 2014 v Goodwoodu.
Oficiální odhalení nové sportovní placky značky Aston Martin navržené speciálně pro herní simulátor GT6 na akci v Goodwoodu zatím ještě neproběhlo, britští kolegové z týdeníku Autocar však mají s domácí automobilkou více než standardní vztahy, v předstihu je pustila do kuchyně a oni se o informace, fotky a poznatky neváhali podělit.
Že se společnost se sídlem v Gaydonu chystá vstoupit mezi automobilky jako je Mercedes, Nissan, BMW, Volkswagen, Mitsubishi či Subaru a nabídnout hráčům počítačového simulátoru Gran Turismo 6 vlastní virtuální sportovní model, se oficiálně vědělo. Ostatně obrazové upoutávky na vůz jsme vám ukázali. Nevěděli jsme však, jak bude auto složené z jedniček a nul vypadat, ani jakou bude na digitálních tratích využívat imaginární techniku.
Na co by se tedy měli hráči připravit? Po šestiměsíčním vývoji vytvořili lidé z designového a vývojového centra nízký dvoudveřový supersport s motorem uprostřed. Pokud jde o samotnou pohonnou jednotku, klávesnicí či plastovým plynovým pedálem budete mít možnost dostat do varu dvakrát přeplňovaný dvanáctiválec o výkonu 800 bhp, anebo též 811 koní.
Aston Martin Lagonda (2015): SUV je minulostí, slavné jméno se vrátí v podobě luxusní limuzíny
V případě, že si při pohledu na stroj pojmenovaný DP-100 nemůžete odpustit ironické poznámky typu „a co má být, stejně na něm není nic skutečného“, nebudeme vám váš názor brát, pravdou ale je, že tohle cvičení má poněkud hlubší význam než jen potěšit pár děcek u počítačových konzol. „Mnoho stylistických detailů viditelných na DP-100 by mohlo být v budoucnosti použito i v případě skutečných sportovních modelů,“ říká Marek Reichman, šéf designového oddělení Astonu a zároveň vedoucí tohoto projektu.
Aston Martin DP-100 je dalším z řady virtuálních sporťáků pro Gran Turismo 6
Jeho práci i práci celého týmu vám popisovat nebudeme, ve fotogalerii je dost obrázků, abyste si názor na auto udělali i sami, pro pořádek akorát připomínáme, že se autoři nechali inspirovat kromě jiného modelem One-77, koncepční studí CC100 a že výsledek snažení jde po technické stránce poměrně do hloubky. Řešila se aerodynamika, zavěšení a třeba kola mají přesně stanovené rozměry (dvacítky) stejně jako pneumatiky od Michelinu (255/40 R20 vpředu, 295/40 R20 vzadu).
živé foto: Autocar
