Aston Martin DB9 není zrovna autem, které by potřebovalo facelift a zaváděcí akční ceny „již od...“ každých půl roku. Automobilka spíše využívá příležitosti a spolu s několika technickými novinkami pozměnila pár detailů, aby se neřeklo.
Aston Martin DB9 kupé a také kabriolet Volante mají stále stejný atmosférický dvanáctiválec 6,0 l o výkonu 470 koní a točivém momentu 600 Nm, což je samozřejmě v nejlepším pořádku. Když totiž jednou dáte autu poctivý dvanáctiválec, těžko pak budete zákazníkům vysvětlovat pojmy jako „downsizing“, „emise céódva“ a „výrazná úspora paliva až o 20 %“.bJejda, málem bychom zapomněli na čísla. I když, ono se vlastně nic nemění. Kupé DB9 s manuální převodovkou pořád zdolá stovku za méně než pět sekund a dosáhne maximální rychlosti 306 km/h.
Hlavní novinkou na Astonu DB9 je adaptivní elektronický podvozek, který se nyní automaticky přizpůsobuje jízdní situaci, nebo si můžete tlačítkem navolit, zda chcete komfortní či sportovní režim. Tento systém používá i ostřejší model DBS či čtyřdveřový Aston Martin Rapide.Aston Martin se rozhodl z nabídky vyškrtnout sportovní paket, který právě přitvrdil standardní podvozek na předchozím modelu. Díky adaptivnímu podvozku je nyní „nový“ Aston ve sportovním režimu ještě lepší.
Výroba omlazeného modelu již začala a první zákazníci se dočkají již v červenci. Cena za kupé začíná na 122 000 librách, tedy asi 3 700 000 korun bez daně. Za kabriolet dáte bez daně o přibližně 300 000 korun víc.
autoweb.cz
