Jonathan Palmer, bývalý jezdec Formule 1 a současný provozovatel čtyř velkých anglických okruhu, plánuje již několik let novou závodní sérii, která by divákům nabídla opravdu akční podívanou. Nese název T1 a na britských okruzích se má objevit v příštím roce.



Počítá s nasazením současných sériových aut o objemu 2,0 l s mírnými úpravami na karosérii a podvozku. Patřičný prvek dramatičnosti jim má dodat sada s turbodmychadlem, která bude u každého auta stejná a která má zaručit maximální kontrolovaný výkon 275 koní. Vzhledem k tomu, že na startu se má vedle Alfy 156 či 147, Hondy Accord a Civic a Mercedesu C objevit i Kia Carens, bude o zajímavou podívanou postaráno.



Pro zajištění opravdových šancí pro předjetí bude každé auto navíc vybaveno tlačítkem forsáže, které dodá motoru po dobu šesti sekund 50 koní navíc.



Série T1 tak bude divákům vynahrazovat všechno, co jim nedávají formulové závody a okruhové vozy vyšších kategorií, např. BTCC, ze které jsou záběry k článku. Vstupní náklady budou v T1 určitě mnohonásobně nižší a vzhledem k nízké míře upravenosti aut bude úspěch záležet více na řidičských schopnostech závodníků než na technologické vyspělosti týmů.



Kdybychom mohli Palmerovi radit, měl by zavést hlavně tvrdé pneumatiky. Pak by auta na okruhu tancovala stejně přitažlivě jako v šedesátých letech, na která dodnes pamětníci vzpomínají se slzami v očích, a to je to, na co všichni stále čekají se zatajeným dechem. Tehdy se na okruzích při závodech sériových aut prohánělo vedle sebe všechno od kapesního Miniho po středně velké Jaguary či obří Fordy ze zámoří.