Do areálu kopřivnické automobilky Tatra jsme zavítali díky AmaterCupu už podruhé, vloni jsme si odbyli premiéru a letos na jaře jsme se tam rádi vrátili a vy už víte, díky našemu nedávnému článku, že jsme se na místním polygonu svezli v dakarském závodním speciálu. Teď k okruhovému dni jako takovému.Harmonogram a plán byl jednoduchý, šlo o volné jízdy a trénink, třeba i proto, že na podzim se tam AmaterCup vrátí v rámci RX Games 2015, v Kopřivnici se pojede jeden ze tří závodů této rallyově laděné série. Takže se jezdilo, jezdilo a jezdilo. Po krátké rozpravě a nutných administrativních detailech mohli jezdci vyrazit se svými auty na dráhu. Ta bylo oproti minulému podniku připravena jako rychlejší, „více na srdíčko.“ V tom smyslu, že pokud v loňském roce byla trasa přes rychlostní ovál v několika místech zpomalena retardéry, tak tentokrát se „dalo tahat“ přes tři čtvrtiny oválu a využít potenciál aut naplno.

Zobrazit všechny fotografieA i v lesní pasáži byly úseky, kde bylo zapotřebí opatrnosti, ale i odvahy. Je zapotřebí říct, že až na jednu malou kolizi (paradoxně v nejpomalejší a nejtechničtější části dráhy) se nic nestalo. A to ani poté, co se otočil směr jízdy a okruh nabral zcela nový rozměr. Jaká auta na akci byla? Lepší než jmenovat bude podívat se do galerie, ale namátkou lze odhadnout tradiční účastníky takových akcí typu japonských čtyřkolek (Subaru a Mitsubishi), německé produkce (Audi RS4 a celá škála BMW) a další a další… Jezdilo se opravdu celý den a kdo nechtěl jezdit, mohl vyzkoušet závody ve virtuální realitě nebo si užívat na přilehlých plochách neřidičských kratochvílí, třeba pálení barevných pneumatik. Reportáž: Na okruhovém a testovacím dnu v Kopřivnici foto: Martin Kusyn a Michal Holiš