Nedávno oživená sportovní značka Alpine patřící pod křídla koncernu Renault-Nissan, která se prozatím může pochlubit „pouze“ předprodukčním prototypem navazujícím na legendární model A110, má v plánu pustit se do vývoje a výroby dalších automobilů. Poměrně logicky a rozumně to nedávném rozhovoru shrnul šéf Alpine Michael Van Der Sande.
„Chcete-li vytvořit značku, potřebujete produktovou linii, která udrží poptávku,“ vysvětluje Van Der Sande a dodává. „Sportovní automobil je našim jádrem, a pokud se etabluje, otevírá nám to možnosti udělat cokoli. Jedinou podmínkou je, že vůz, který postavíme, musí být nejzábavnějším automobilem ve své třídě a bude radost jej řídit. Chceme skvělou ovladatelnost, nízkou hmotnost a špičkovou agilitu.“
Spekulace tvrdí, že Alpine má již jasno a tím příštím skvěle ovladatelným strojem má být relativně kompaktní SUV, něco ve stylu Porsche Macan a Jaguaru F-Pace. Dokonce víme, že by Francouzi mohli využít zkušenosti svých japonských kolegů, kteří měli v plánu vytvořit sportovní crossover pod logem Z, přičemž pohon všech kol by mohl zajištovat spíše hybridní pohon než kardany s diferenciály. Michael van der Sande přitom SUV nevylučuje, dokonce jej popsal jako „nezbytné“ pro potřebné portfolio, na výsledek si však budeme muset ještě počkat.
Renault Clio R.S. 16: motor z Mégane RS s 275 koňmi si skutečně našel cestu do Clia
Alpine Vision Gran Turismo (2015): dalším příchozím do virtuálního spolku GT je Renault
Renault Mégane RS (2018): 300 koní a kvůli Focusu RS možná i pohon všech kol
zdroj: Autocar
