Ne, opravdu jsme si nemysleli, že by připravovaná produkční Alpine mohla byť jen vzdáleně vypadat jako digitální koncept Vision Gran Turismo, určený pro herní konzoly, nicméně doufali jsme, že bude připomínat alespoň tři roky starou parádní studii Alpine A110-50.

Legendy minulosti: Renault Alpine A110

Že se tak nestane, nemůžeme zatím tvrdit stoprocentně, nejnovější koncept Celebration, představený o víkendu na Le Mans zatím také není sériovým automobilem, jeho stylistická umírněnost je však náznakem, že by takto finální vůz skutečně vypadat mohl.

Jen pro pořádek připomínáme, že dvoudveřové, dvousedadlové kupé Celebration připomíná 60. výročí založení značky Alpine Jeanem Rédélém, přičemž Renault ji odkoupil v roce 1973. Dnes se Francouzi pokoušejí o její oživení, nejdříve ve spojení s britským malosériovým výrobcem Caterham, po zpřetrhání prvních křehkých vazeb pak ve vlastní režii.

Renault Alpine se vrací s velkou parádou

Jakým směrem se bude ubírat technika dnešní Alpine, můžeme pouze hádat, podle odvětrávání v zadním okně a krátké přídě však máme za to, že vůz má pohonnou jednotku umístěnou uprostřed a pohání kola zadní nápravy. S ohledem na současné možnosti a směrování Renualtu dále tipujeme, že by se mohlo jednat o přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,6 anebo 2,0 litru a dost možná v kombinaci s dvouspojkovou převodovkou.

Nový Renault Alpine proti starému

Jak se vám tato možnost zamlouvá, víte jistě i sami, každopádně malá lehká zadokolka, která by se mohla postavit Alfě Romeo 4C či soupeřit (zejména tedy cenově) s Porsche Cayman, se vůbec nezdá jako špatný nápad.