Tak jsme se dočkali – konkurent pro Porsche 718 Boxster a Alfu Romeo 4C je konečně zde. Využívá lehkou hliníkovou platformu se skvělým rozložením hmotnosti, 44 procent vpředu, 56 procent vzadu. Bez příplatkové výbavy Alpine A110 váží pouhých 1080 kilo. Pohání ho nový přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,8 litru, naladěný na výkon 252 koní při 6000 ot./min. a maximální točivý moment 320 Nm. Vše jde na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku Getrag, zrychlení na 100 km/h trvá jen 4,5 sekundy a maximem je elektronicky omezených 250 km/h. Řidič má na výběr ze tří jízdních režimů – Normal, Sport a Track – které se liší nastavením motoru, řízení, stabilizačního systému, výfuku a ukazatelů.
Legendy minulosti: Renault Alpine A110
K práci na A110 si Alpine přizvalo samá zvučná jména – celohliníkové brzdiče vyvinulo italské Brembo, osmnáctipalcové kované ráfky dodala firma Otto Fuchs a jednodílné sportovní sedačky nesou značku Sabelt – každá váží pouhých 13,1 kilogramu. Jako první jde na trh vůz ve specifikaci Premiére Edition v limitované edici 1955 kusů (podle roku založení původního Alpine). Zákazníci se mohou těšit na bohatou výbavu – sportovní výfuk, karbonové doplňky interiéru, již zmíněné sportovní sedačky, sportovní brzdový systém a jeden ze tří efektních laků karoserie – modrého Alpine, černé Noir Profind nebo bílé Blanc Solaire. Cena je na francouzském trhu stanovena na 58 500 euro – v přepočtu 1 580 000 Kč. Po vyprodání této edice budou k dispozici další výbavové stupně, vyráběné v příštím roce. Novinka byla představena na autosalonu v Ženevě.
