Označení Junior používala Alfa Romeo už od 60. let pro modely s menšími motory, ale sportovními ambicemi, například Giulii GT 1300 Junior. Nyní se slavné jméno vrací jako označení základního, nicméně atraktivního provedení modelu MiTo.
Alfa Romeo 4C je oficiální safety car pro WTCC
MiTo Junior se bude nabízet se čtveřicí motorů. Nejslabší jsou atmosférická benzínová čtrnáctistovka se 78 koňmi a turbodiesel 1.3 JTDM s 85 koňmi. Zajímavější svezení nabídne přepracovaný dvouválec TwinAir, kterému nyní objem 0,9 litru stačí na 105 koní. Nejsilnější motorizaci pro Junior představuje benzínová 1.4 s technologií MultiAir a šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou TCT. Výsledných 140 koní stačí na maximální rychlost 209 km/h a akceleraci na stovku za 8,1 sekundy.
Alfa Romeo 4C Spider ztratila střechu a ošklivé světlomety
K odlišení verze Junior slouží zvenku bíle lakovaná 17palcová litá kola, kryty zrcátek a pruh s nápisem Junior na zádi. Uvnitř se přidává nový vzor na čalounění sportovních sedaček a drobnosti jako grafika přístrojů laděná do bílé barvy. MiTo také dostalo jiný volant, shodný s loni faceliftovanou Giuliettou.
Martin Svítil
