Italská automobilka chce tímto krokem navrátit trochu zašlý věhlas svých vozů, které dříve byly známé pro svůj šarm, který jim propůjčovaly charakterní motory. Jedním z kroků, jak toho znovu dosáhnout, je pomoc při vývoji motorů od Ferrari, které společně s Alfou Romeo patří do koncernu Fiat.
Generální ředitel společnosti Sergio Marchionne potvrdil, že role Ferrari bude při vývoji motorů pro Alfu podobná jako v případě Maserati v posledních letech. Znak Ferrari na víku ventilů by měl také přispět k posunutí budoucích modelů Alfa Romeo o kousek blíž k prémiovému segmentu, ve kterém by značka chtěla nabídnout oproti zavedené německé konkurenci hlavně porci temperamentu navíc, pro který si její motory v minulosti vydobyly věhlas.
Nebylo by to poprvé v rámci koncernu Fiat, kdy by "obyčejnější" modely byly poháněné motorem Ferrari. Kupříkladu Fiat Dino, Lancia Thema 8.32 nebo novodobé Maserati Quattroporte a GranTurismo/GranCabrio vozí ve svých útrobách motor buď vyvinutý, nebo přímo převzatý od Ferrari.
