Kupé slavné značky, oslavované jako koncept, si srdce zákazníků nezískalo. Už na podzim proto zmizí z továren i ceníků. Spolu s ním odejde do důchodu také otevřená verze Spider, již šestá Alfa tohoto jména. Ani jedno z aut nedostane přímého následníka.
Alfa Romeo Brera se světu představila v roce 2002 na Ženevském autosalonu jako ostře řezané dynamické kupé z pera Giorgetta Giugiara. Její dlouhá kapota tehdy ukrývala osmiválec Maserati. Produkční verze dorazila o tři roky později. Ač byla výrazně kratší než koncept a působila poměrně zavalitě, odborné veřejnosti se její tvary zamlouvaly. Zákazníci tak nadšeně nereagovali a auto se nikdy nesetkalo s komerčním úspěchem, v nějž výrobce doufal. Stejný osud potkal také o rok mladší dvoumístný Spider.
Svůj podíl na tom jistě má také hmotnost modelů, nejtěžší šestiválcové verze váží až 1680 kilogramů. Auta nikdy nedokázala dostát vysokým očekáváním sklaních fanoušků. Jaký stroj nabídnou Italové místo Brery není jasné, nicméně Alfa bude chtít mít v segmetu svého zástupce. Spider do několika let nahradí tradiční lehký roadster s pohonem zadních kol.
autoweb.cz
