Původní záměr při vývoji Touaregu VS8-R byl postavit auto s dech beroucí silou, přičemž písmenko „R“ v názvu znamená Racing. Jako základ Abtu posloužil osmiválec 4,2 litru, jehož výkon po zabudování přeplňování kompresorem vzrostl o 160 k na působivých 470 koní. Točivý moment vrcholí na 550 Nm. Zrychlení z klidu na stovku zvládne posílený Touareg za pouhých 5,9 sekundy, nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 260 km/h.

Abt na tomto autě využil nově vyvinutý systém ALC (Abt Level Control), což je elektronicky řízené odpružení, umožňující upravovat světlou výšku i nastavení od sportovního po komfortní režim. Podvozek Touaregu VS8-R může být snížen až o 40 mm. O dostatečný brzdný výkon se postarají odvrtávané a větrané kotouče o průměru 398 mm vpředu a 380 mm vzadu.

Pořádně sportovní vzhled autu dodávají optické úpravy, které se týkají předního nárazníku, rozšířených blatníků a zadního spoileru s nárazníkem. Třešničkou na dortu jsou nová pětipaprsková litá kola o průměru 22 palců, obutá do pneumatik Continental profilu 295/30. S takovou výbavičkou zřejmě majitelé do terénu často nezavítají. 

Jan Cacek