Na veletrhu Tuning World Bodensee představil Abt fanouškům svou novou kreaci nazvanou Abt AS6 Avant. Firma, která se dlouhodobě specializuje na VW a Audi, si dala vzhledem k nedávné premiéře nového Avantu naspěch, ale zdá se, že výsledku to nijak neuškodilo.

Na rozdíl od některých decentnějších tuningů nemusíte mít v tomto případě obavy, zda se auto dostatečně odlišuje od výchozí verze. Vnější úpravy působí agresivně a rozhodně nejsou k přehlédnutí. V přední části upoutá mřížkovaná maska chladiče a nízko položený čelní spoiler, zatímco z boku se AS6 liší použitím výrazných prahových spoilerů, které ji opticky tisknou k silnici. Zřejmě nejefektněji však působí záď, což je u kombíku docela nečekané. Nad zadním oknem je umístěný spoiler pro zvýšení přítlaku, ale ani ten nedokáže omráčit tak, jako přepracovaná spodní část zadního nárazníku se čtyřmi kruhovými nerezovými koncovkami výfuku.Abt se nezaměřil pouze na vzhled, ale také na zlepšení jízdních vlastností při sportovním stylu jízdy. AS6 Avant dostal speciálně vyladěné tlumiče a pružiny, které podvozek snižují o 40 milimetrů, což jde ruku v ruce s funkcí aerodynamických prvků. Tradičně došlo i na kola, v tomto případě na pětipaprskové devatenáctky s pneumatikami Continental 245/35.

Vzhledem ke všem designovým změnám je dobře, že se nezapomělo ani na motor. Kvůli jednoduchosti úprav turbodieselu v porovnání s benzínovými motory není ani takovým překvapením, že AS6 Avant má třílitrové TDI. Je upravené na 265 koní a 550 Nm, což je v porovnání se sériovým motorem o 41 koní a 100 Nm více. AS6 se tak dostává téměř na úroveň BMW 535d (272 koní s 560 Nm), které k tomu ovšem používá o jedno turbodmychadlo navíc.

Jan Cacek