Chcete znát něčí názor? Tak se ho zeptejte. Německý automobilový magazín Auto Motor und Sport pořádá od roku 2006 čtenářskou anketu o to, kdo je nejlepší úpravce té které značky, čili tuner. A již poosmé čtenáři zvolili jako nejlepšího úpravce vozů BMW značku AC Schnitzer.
AC Schnitzer k tomu samozřejmě vydal hrdé tiskové prohlášení, ve kterém ujišťuje své příznivce a zákazníky, že ho to motivuje k dalším investicím a usilovné práci. Doba ale pokročila, zatímco dříve se úpravci věnovali mechanické práci, dneska do toho stále častěji promlouvá elektronika.
DOPORUČUJEME: 5 důvodů, proč se raději nepouštět do tuningu
Ale AC Schnitzer nedělá jen to, že by načipoval diesel. Zabývá se například vývojem vlastních výfukových systémů, podvozku či aerodynamiky. Ostatně, občas dokáže sebrat sem tam nějaký ten úspěch na závodní dráze, takže asi ví, co dělá.
Úpravce se nebojí ani experimentů. Například v roce 2007 vytvořil světový rekord s nejrychlejším vozidlem poháněným LPG či později s nejrychlejším dieselem na světě. Upravuje také vozidla policie... Ovšem tehdy šlo spíše jen o dopravně-bezpečnostní akci nabádající samozvané tunery, aby tunili aspoň pomocí pro provoz schválených dílů.
