Segment mimořádně výkonných SUV se ve Frankfurtu dočká další posily, kterou Mercedes pojmenoval ML 63 AMG. Do prodeje se toto monstrum dostane ve druhém čtvrtletí příštího roku a je prvním autem, v němž se uplatní nejnovější motor, pyšnící se titulem nejvýkonnějšího sériově vyráběného atmosférického osmiválce na světě (podrobný popis motoru jsme uveřejnili 13.7.). Zajímavé je, že pochází ze samostatného vývoje divize AMG.
Tento osmiválec o objemu 6,3 litru kombinuje vysokootáčkový a velkoobjemový koncept, přičemž nabízí jak vysoký výkon ve vyšším spektru otáček, tak silný zátah odspodu. Nejvyšší výkon činí 510 koní v 6800 otáčkách, točivý moment vrcholí hodnotou 630 Nm při 5200 otáčkách. V porovnání s předchůdcem ML 55 AMG (347 k, 510 Nm) narostl výkon o 46 %, točivý moment o 23 procent. ML 63 AMG zrychluje z nuly na stovku za pouhých 5 sekund, nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Motor spolupracuje se sedmistupňovou automatickou převodovkou AMG Speedshift 7G-TRONIC s možností ručního řazení na volantu, která pracuje ve třech režimech – sportovním, komfortním a manuálním. Systém stálého pohonu všech kol dělí točivý moment mezi přední a zadní nápravu v poměru 40/60.
ML 63 AMG je vybaven vzduchovým odpružením Airmatic s adaptivním systémem ADS, automaticky přizpůsobujícím světlou výšku aktuálním podmínkám. O kontakt s vozovkou se starají pětipaprsková devatenáctipalcová litá kola s pneumatikami rozměru 295/45, za příplatek jsou k dispozici dokonce dvacetipalcové ráfky s pneu 295/40.
Exteriér ML 63 AMG se oproti běžné verzi liší předním i zadním nárazníkem, maskou ve stylu AMG, zvýrazněnými podběhy, nerezovými nášlapy, tónovanými koncovými světly a dvěma dvojitými chromovanými koncovkami sportovního výfukového potrubí AMG.
V exkluzivním interiéru najdeme sportovní sedadla čalouněná kůží nappa, ergonomický sportovní volant, prahy AMG, sportovní pedály a rychloměr cejchovaný do 320 km/h.
Jan Cacek
