Tovární tuningové křídlo Mercedesu, společnost AMG, se už rozhodlo, jakou porci síly dopřeje své vlastní verzi nové třídy C (na snímku). Model C 63 AMG bude poháněn stejným atmosféricky plněným vidlicovým osmiválcem 6,3 l jako E 63, S 63, CLS 63, R 63, ML 63 a možná ještě něco 63. V zájmu zachování dobrých vztahů v rodině však bude jeho výkon snížen z 514 na pořád dostatečných 450 koní.
Na jednu stranu je představa relativně malého auta s výkonem přes 500 koní příliš lákavá, než abychom ji dokázali jen tak vypudit z hlavy. Na druhou stranu, i s odladěným motorem se C 63 AMG stane nejvýkonnějším autem ve své třídě. Fantastické Audi RS4 i nové BMW M3 disponují silou shodných 420 koní, chystanému Lexusu IS-F bude podle všeho muset stačit ještě o něco méně.
Nejvyšší rychlost zůstane díky elektronickému omezovači rychlosti na „standardních“ 250 km/h, s možností připlatit si za posunutí hranice na kulatou třístovku. Akcelerace z místa na stokilometrovou rychlost by však neměla trvat déle než cirka 4,7 s.
Dá se ovšem očekávat, že nejsilnější zbraní velkého osmiválce bude mocný zátah ve středních otáčkách. Vždyť motor Mercedesu má o dva litry (neboli téměř o polovinu) větší zdvihový objem než oba konkurenti, a to se na hodnotách točivého momentu i křivce jeho průběhu projevit musí. Pro představu: v E 63 AMG kroutí tato jednotka silou 630 Nm.
Nový Mercedes-Benz C 63 AMG bude světu představen v září, na autosalonu ve Frankfurtu.
autoweb.cz
