Není tajemstvím, že tady na autowebu nejsme bezvýhradně nadšeni z pohonu všech kol, jelikož upřímně věříme, že nevýhody této koncepce v běžném provozu převažují nad výhodami. Pravda ale je, že průběh letošní zimy dal mému oblíbenému argumentu o „padesáti týdnech“ v roce, v nichž je 4x4 úplně na nic, pořádnou ránu. A zákazníci si zvykli vnímat pohon všech kol jako záruku bezpečných jízdních vlastností, která se v „lepších“ autech stala pro mnohé lidi stejně nepostradatelnou jako třeba airbagy. Není tedy divu, že čtyřkolka nyní dobyla další z letitých bašt zadního pohonu - BMW řady 7, největší a nejluxusnější sedan s modrobílou vrtulí na kapotě.
