No, z čeho byste řekli? Granada měla původně nanejvýš šestiválec se 160 koňmi, takže to ani na svou dobu nebyl zrovna drak. Majitel tohohle kousku zkoušel nejdřív čtyřválec Ford Cosworth, pak chtěl celé auto vyměnit za Nissan R32 Skyline. Ale dopadlo to jinak. Cosworth šel pryč, nastoupila bruska a svářečka a teď je uvnitř osmiválec. Se dvěma turby. Má objem 4,7 litru a je spojený se zadní nápravou ze staršího Mustangu. V rodném listě má jméno Koenigsegg CCX a výkon činí, sedněte si, 1700 koní! I když jsou tu velké brzdy od Porsche, je to naprosto šílené - nicméně dáváme všechny palce nahoru!
