Když mladoboleslavská automobilka Škoda Auto v posledním čtvrtletí minulého roku představila model Scala, okamžitě se začalo hlasitě diskutovat o možném vzniku sportovně laděné verze RS. Scala má totiž podobné rozměry jako Volkswagen Golf a Hyundai i30, takže by o konkurenční boj nebyla nouze.

Jako třetí člen rodiny vozů RS by Scala mohla být i důležitou konkurencí pro Volkswagen Polo GTI. Středisko technického vývoje značky si zároveň myslí, že Scala RS může nabídnout zajímavý potenciál. Mohlo by se totiž jednat o jeden z prvních hybridních automobilů z Mladé Boleslavi.

Alain Favey, člen představenstva automobilky, na letošním ženevském autosalonu řekl: „Oficiálně jsme se zatím nerozhodli, ale ano, uvažujeme o modelu Scala RS. Pokud jde o mne, bylo by rozumné, kdybychom ho měli.“

Hlavně v západní Evropě jsou škodovky s typovým označením RS velmi úspěšné. Další model v nabídce by tedy mohl přitáhnout novou vlnu zákazníků hledajících rozumný kompromis mezi běžným vozem pro každodenní ježdění a sportovním vozem.

Znamená to tedy, že se můžeme v budoucnu těšit i na menší Scalu RS? Lidé ze Škody Auto se snaží rozhodnutí neuspěchat, protože takové auto musí dávat smysl nejen z hlediska ziskovosti, ale zároveň musí existovat v souvislosti s cíli CO2, jichž chce značka příští rok dosáhnout.