Stephan Winkelmann je v automobilovém průmyslu slavný už od roku 2005, kdy se stal generálním ředitelem Lamborghini. Winkelmann pomohl Lamborghini odstartovat nejúspěšnější období v historii automobilky, ale ve druhé polovině minulého desetiletí se přesunul do vedení divize Audi Sport a poté francouzské exkluzivní automobilky Bugatti.

Zajímalo vás někdy, jakým autem jezdí generální ředitel společnosti, která vyrábí jedny z nejdražších sériových aut na světě? Winkelmann by si to určitě mohl dovolit, ale ve skutečnosti nejezdí hypersportem Bugatti. V rozhovoru pro Autocar se rozpovídal o svém autě na každodenní ježdění, které je produktem jiné automobilky Volkswagen Group.

Winkelmann si je nepochybně vědom důležitosti luxusních SUV na dnešním automobilovém trhu, ale jeho aktuálním autem je stylový kombík. Šéf Bugatti v současnosti jezdí v Porsche Panamera Sport Turismo, ale dodává, že s každým autem jezdí pouze jeden rok a poté jej mění za jiné.

Stephan Winkelmann se v rozhovoru kromě vlastní garáže rozmluvil i o budoucnosti Bugatti, které ve druhé polovině minulého roku oznámilo, že končí v závodění o nejrychlejší sériově vyráběné auto na světě. Automobilka dosáhla svého cíle prolomit bariéru 300 mil v hodině a chce se soustředit na nové věci. Bugatti se chce zaměřit na příčné zrychlení, což znamená vývoj pokročilejší aerodynamiky, zlepšení ovladatelnosti v zatáčkách a snížení hmotnosti budoucích modelů.