Příběh muzejní sbírky začíná ale až rokem 1968. Tehdy byly v médiích zveřejněny inzeráty nabízející odkup historických vozidel značky L&K/Škoda.
Během následujících šesti let se podařilo shromáždit kolekci asi 60 exponátů, jádro současné sbírky.
Nechyběly v ní ani unikáty – třeba jediný vyrobený kus aerodynamického vozu Škoda 935 (1935). Sbírka se postupně rozšiřovala i v dalších letech.
Veřejnost se mohla od počátku 70. let s historií Škoda Auto seznámit v expozici mladoboleslavského autosalonu, předchůdce Zákaznického centra Škoda.
Kvalitativně vyšší úroveň prezentace inspirujících tradic automobilky umožnila velkorysá adaptace třípatrové budovy, součásti továrního komplexu vybudovaného v letech 1898–1912, kde se tehdy vyráběly vznětové stacionární motory Brons, odtud lidové označení budovy „Bronzák“.
