Víte, který model francouzské značky Peugeot je nejprodávanější v Evropě? Je jím malý hatchback 208, který se v loňském roce dokonce stal vůbec nejprodávanějším autem v rámci všech značek!

Jeho o něco větší bráška v podobě modelu 2008 také válí. V Evropě je to nejprodávanější malé SUV segmentu B. Od konce roku 2021, kdy byl uveden na trh, se ho celkem prodalo téměř 700 000 kusů a vždy se umisťoval na stupních vítězů ve své kategorii.

V České republice je Peugeot 2008 dokonce nejprodávanějším modelem se lvem ve znaku, a to již osm let v řadě. Je to tak trochu unikátní český fenomén, který nikde v Evropě nevypozorujete.

V celém portfoliu tvoří prodeje modelu 2008 plných 29 %. V loňském roce se jich v České republice prodalo 1 338 kusů, zatímco modelu 208 „jen“ 826 kusů.

Nyní dělá Peugeot 2008 další krok vpřed z hlediska designu, technologií a elektrifikace. Na úspěchu tohoto modelu se totiž podílí také elektrická verze e-2008, které se od počátku výroby v roce 2019 prodalo na 75 000 kusů.

Ve svém segmentu platí za průkopníka elektromobility. V roce 2022 dokonce činil podíl na prodejích elektrické verze 17,4 %, což znamenalo umístění na stupních vítězů mezi elektrickými SUV segmentu B v Evropě.

Modernizovaný Peugeot 2008 rozvíjí všechny tři základní hodnoty značky, tedy Allure, Emotion a Excellence.

Allure značí elegantní charakter a typický design SUV, Emotion rozvíjí jedinečné místo řidiče i-Cockpit® 3D s centrálním 10“ HD displejem, Excellence znamená nové palubní technologie a účinnost nového elektromotoru s dojezdem až 406 km.

„Peugeot s novým modelem 2008 nadále posiluje svou technologickou identitu a dravý charakter. Jedním z klíčových prvků je světelný podpis ve tvaru tří drápů, který zvýrazňuje osobitý styl i posun 2008 do kategorie luxusních vozů,“ říká ke vzhledu šéfdesignér značky Matthias Hossann.

A můžeme s tím jen souhlasit. Na Peugeotu 2008 je nejvíce přitažlivý jeho výrazný a originální, nicméně stále elegantní a vkusný design.

Oproti předchozí generaci, která vyzařovala spíš poněkud zženštilou auru, je současná generace po faceliftu více maskulinní. Na svou menší velikost tak působí velice robustně a na silnici dominantně.

Uvnitř je taktéž velmi citelný posun, zejména směrem k vyššímu přepychu. Jednoduchý design a levnější plasty palubní desky předešlé generace nahradil mnohem komplexnější design a použité materiály nejenže tak působí na první pohled, ale skutečně jsou mnohem luxusnější.

I asistenční a bezpečnostní systémy jsou nesrovnatelně modernější. A vyspělejší je také jízdní projev. Kompaktní rozměry předurčují Peugeot 2008 k hbitosti a za volantem tak cítíte větší radost z řízení než kdy dřív.

Vedle tradiční palety benzinových motorů PureTech 100 a 130 nabízí modernizovaný Peugeot 2008 také alternativní pohony.

Plně elektrická e-2008 se nabízí ve dvou variantách: se 100kW motorem a 50kWh akumulátorem, nebo 115kW motorem a 54kWh akumulátorem, s nímž zvládne ujet až 406 km na jedno nabití. Levnější varianta e-2008 stojí 865 000 Kč, čímž patří k nejdostupnějším elektromobilům na českém trhu.

Od ledna letošního roku lze objednávat i úplnou novinku v podobě Peugeotu 2008 Hybrid 136 DSC6. Mild-hybridní pohon se pyšní ještě větší úsporou paliva oproti čistě spalovacím verzím PureTech, výkonem 136 koní a automatickou převodovkou. Ceny startují od výbavové úrovně Active na 575 000 Kč.