Velké americké pickupy se každým rokem stávají větší, komfortnější a výkonnější. Může se zdát, že se segment pickupů nachází ve zlatém období, ale přece jen mu něco chybí. V posledních letech vzniklo několik sportovně laděných pickupů určených do terénu, ale žádný z nich není zaměřený na rychlou jízdu po běžných silnicích.
Nepochybujeme o tom, že Ford F-150 Raptor může být rychlý v terénu i na silnici, ale trochu mu chybí punc bláznivosti, který se skrýval v přibližně dvacet let starém F-150 Lighting. Nový Chevrolet Colorado ZR2 Bison také nedokáže plně nahradit nadupaný pracovní pickup Chevrolet Silverado SS. A vzpomínáte si na Dodge RAM SRT-10? Pickup poháněný vidlicovým desetiválcem ze sportovního Viperu, který byl schopný zrychlit z 0 na 100 kilometrů v hodině za 4,9 sekundy?
„Myslím si, že nadšení, pickupy a výkon vždycky patřily k sobě. Američané milují taková auta,“ odpověděl na dotaz o potenciálním vzniku novodobého SRT ředitel společnosti RAM Trucks. Tímto vyjádřením přímo nepotvrdil možný vývoj, ale ani jej nezamítl. Záleží pouze na tom, zda by zákazníci měli o nadupanou silniční verzi zájem.
Dříve, než RAM začne skutečně přemýšlet o vývoji sportovní verze SRT, musí nejdříve dokončit výkonnou terénní verzi Rebel TRX, která se stane konkurencí pro úspěšně prodávaný Ford F-150 Raptor. Největším lákadlem bude kompresorem přeplňovaný motor V8 Hellcat, oproti kterému bude Fordův V6 EcoBoost vypadat jako pouhý generátor na výrobu elektrického proudu.
Koncern FCA pokračuje ve vývoji amerických aut správným směrem. V posledních letech vzniká velké množství vysoce výkonných modelů, mezi něž patří i Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango SRT, Dodge Challenger a Charger Hellcat a monstrózní Challenger SRT Demon.
