Japonská auta vždy byla důležitou součástí závodních her, jejichž fanoušci se ale při představení Forzy Horizon 4 dočkali zklamání. Zatímco v předchozí hře Forza Motorsport 7 chyběla pouze Toyota, v novém Horizonu už nebylo ani Mitsubishi. Po problémech s licencováním však byla auta s trojicí diamantů ve znaku konečně přidána.
Součástí lednové bezplatné aktualizace se staly modely Galant VR4 (1992), Eclipse GSX (1995), GTO (1997) a čtveřice různých generací Lanceru Evolution ve specifikacích GSR a MR (1999, 2004, 2006 a 2008). U všech vozů je dostupný i rozsáhlý tuning, jehož pomocí lze přestavět slavné Evo do podoby rally speciálu tak, jak se proslavilo po celém světě.
Hráči Horizonu 4 se ale stále ptají, zda se mohou těšit i na vozy Toyota. Žádná závodní hra podle nich totiž není úplná, pokud se v ní nenachází ikonická Supra s možností tuningu. Toyota se však rozhodla nedat vývojářům z Playground Games licenci k použití jejích vozů z úsměvného důvodu.
Forza Horizon 4 se přesouvá do Velké Británie. Bude nejen pršet, ale dokonce i sněžit!
Ředitel společnosti zastává názor, že realistické videohry dělají ze skutečných aut nepotřebné věci. Je to ale opravdový důvod, proč poslední dva díly herní série Forza nenabízí Toyoty? Světem kolují totiž spekulace o tom, že Toyota hledá odůvodnění poklesu prodejů, jež se projevily převážně na domácím japonském trhu.
Někteří lidé si zároveň myslí, že Toyotě vadí možnost upravovat její auta nebo virtuální hazardování na veřejných silnicích. Ze stejných důvodů byly v minulosti hráčům nedostupné i vozy značky Ferrari.
Jiní zase tvrdí, že se automobilka rozhodla udělit exkluzivní práva domácí japonské sérii Gran Turismo na konkurenční platformě Playstation. V podobné situaci byla donedávna značka Porsche, na kterou měli výhradní práva tvůrci série Need for Speed po dlouhých 16 let. Snad nebudeme muset na Toyotu v ostatních titulech čekat stejně dlouho...
