Čtvrtá generace Mazdy MX-5 přišla na trh už v roce 2014 a provedení RF s pevnou skládací střechou dorazilo o dva roky později. V obou karosářských variantách je dostupná dvojice motorizací Skyactiv-G o zdvihových objemech 1,5 a 2,0 litru. Z vlastních zkušeností víme, že výkon dvoulitru pro opravdovou zábavu za volantem bohatě stačí. Mazda se však rozhodla, že svůj sporťák posune o další level dále.

S modelovým rokem 2019 se má současná MX-5 dočkat první výrazné modifikace, jejíž součástí se stane i přepracovaný dvoulitrový čtyřválec. Ten v evropské variantě aktuálně dosahuje 160 koňských sil a v druhé polovině letošního roku by měl získat dalších 24 koní navíc.

Přestože automobilka zatím nijak nekomentuje informace získané magazínem Road &Track, mělo by ke zvýšení výkonu dojít za pomoci kompletního přepracování současné jednotky. Kromě odlehčených pístů a nové klikové hřídele by mělo být přepracováno sání motoru, vstřikování paliva i výfukový systém. Továrna se taktéž pokusí o snížení hluku a vibrací použitím dvouhmotového setrvačníku.

Ačkoliv se zatím píše o příchodu modernizace na americký trh, v Evropě se jí pravděpodobně dočkáme také. Součástí modernizace by se měla stát absence CD přehrávače, ale přibydou nové bezpečnostní a asistenční systémy či parkovací kamera.