První stovky kilometrů jsou v životě auta nejvíce kritické a jeho celková výdrž velmi záleží na tom, jak se k němu budete chovat právě v začátcích. Každý výrobce doporučuje trochu jiný postup, v hlavních bodech se ale všichni shodují. Tohle je pět základních pravidel, které platí všeobecně.
asdf
nemá vymezené všechny vůle a vybrousí
asdf
Zásadním problémem při poskakování na krátké vzdálenosti je skutečnost, že se mechanické komponenty a provozní kapaliny nestačí zahřát na správnou provozní teplotu
asdf
Všechna tato pravidla jsou celkem logická, jenže ne vždy snadno splnitelná. Přivezete si domů nové auto a hned s ním chcete jezdit, třeba do práce a na nákupy, jenže to není úplně dobře. Nejlepší je vzít nové auto na dlouhý výlet po okresních silnicích.
Splníte podmínku, že všechny mechanické komponenty zahřejete na provozní teplotu, pojedete volným tempem bez vysokých otáček a budete často zrychlovat a řadit, čímž budete měnit zatížení a otáčky motoru. Zároveň s sebou nepotáhnete přívěs ani hodně nákladu.
Po třeba tisíci kilometrů je vhodné provést drobný servis a vyměnit náplně, především motorový olej, aby se zbavil možných hrubších nečistot.
Závěrem se ještě podíváme na doporučení u konkrétních automobilů, která jsou dost zajímavá. Třeba Nissan GT-R je třeba zajíždět způsobem, kdy
asdf
