Poslední Ioniq, který sjede z montážní linky, završí významnou kapitolu nedávné historie značky Hyundai. Tento model se při svém uvedení na trh v roce 2016 stal prvním vozem na světě nabízeným se třemi elektrifikovanými pohony: hybridním, plug-in hybridním a čistě elektrickým.
Ukončení výroby a globálního prodeje modelu Ioniq je dlouho plánovaným rozhodnutím značky Hyundai, která tím reaguje na měnící se poptávku spotřebitelů v automobilovém sektoru. Ioniq se však zapíše do historie jako opravdu revoluční model, který otřásl základy automobilového průmyslu a připravil půdu pro úspěšnou produktovou řadu současných elektromobilů Ioniq.
Ioniq stál v čele vývoje elektrifikovaných vozů Hyundai. Od konce roku 2016 do prosince 2021 bylo jen na evropském trhu prodáno 135 692 těchto vozů, na českém trhu svého majitele dodnes našlo 589 vozů. Ioniq tak zcela splnil obchodní očekávání společnosti Hyundai. V závislosti na zásobách skladových vozů u jednotlivých prodejců bude prodej první modelové řady Ioniq pokračovat nejméně do poloviny roku 2022.
Test Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI: Tátova ledvinka
Ioniq byl po svém uvedení na trh v roce 2016 oceňován za svůj design. V této oblasti získal prestižní ocenění Red Dot Design Award a dvě ocenění Good Design Award v řadě. Další ocenění následovala v letech 2017 až 2019.
V letech 2017 a 2019 tento model dominoval žebříčku ADAC Ecotest a kromě toho získal ocenění Green NCAP Score a Women’s World Car of the Year. To vše potvrzovalo, že je Ioniq výrazným průkopníkem elektrifikované mobility.
Ioniq po ukončení výroby zanechává odkaz oceňovaného modelu, který získal tituly „Vůz roku“ v Norsku, Švédsku a Francii, jakož i nejvyšší ocenění v anketě Ženský světový vůz roku (Women’s World Car of the Year Supreme Award) v letech 2017 a 2018. Uvedenými oceněními modelu Ioniq také začala historie úspěchů a inovací elektrifikovaných vozů Hyundai.
