Závody byly, jsou a nejspíše i budou extrémně nebezpečnou kratochvílí pro ty nejlepší z nás. Obzvláště ty profesionální nedovolují jedinou chybičku nebo technickou nedokonalost. Obojí totiž může vést k fatální nehodě, která nemusí skončit dobře. Faktem ale je, že za posledních několik let ušla bezpečnost při závodech a také samotných závodních speciálů doslova mílové kroky. Nehoda, která by ještě před nedávnem byla pro pilota definitivní, je dnes prakticky jen nepříjemností, která stojí spoustu peněz.

Berte ten pojem nepříjemnost trochu nadneseně, ale svým způsobem máme pravdu. Při poslední Velké ceně Itálie havaroval pilo týmu Ferrari v rychlosti přesahující 300 km/h. A odešel po svých jen lehce potlučen a logicky otřesen. Z nemocnice byl ale ještě ten den propuštěn. Obdobně je na tom i pilot Porsche 911 GT3 Cup, který se před pár dny účastnil vytrvalostních závodů VLN na Nürburgringu.

Hned za jednou z nejnáročnějších částí okruhu známou jako Flugplatz ztratil nad svýma autem kontrolu, narazil do svodidel a pak už nejspíš nevěděl, co se děje. Vzhledem k vysoké rychlosti se závodní speciál ve vzduchu několikrát přetočil, až nakonec dopadl tvrdě na zem. Tedy, dopadly spíše zbytky. Jakkoliv celá nehoda vypadá vskutku děsivě, pilot jménem John Shoffner z týmu J2 Racing, neutrpěl žádná vážná zranění. Byl velmi otřesen, ale nakonec měl jen pár škrábanců. Neuvěřitelné!