Není tajemstvím, že vedle aut jsou jednou z mých dalších vášní videohry. Řeknete si, že je to zábava pro děti a puberťáky, pravdou ovšem je, že průměrný věk hráčů je kolem 35 – 40 let. Ostatně je to logické, je to totiž ekonomicky nejsilnější skupina hráčů.

A abyste měli představu o velikosti tohoto businessu, je zhruba třikrát větší, než ten filmový. Takže ne, videohry nejsou blbosti, ledaže byste přistoupili na tezi, že sledování filmů je také blbost, jenom třikrát menší

Jen pro srovnání – takové GTA V za 11 let existence vydělalo odhadem kolem 8 mld. dolarů. To je stejně, jako všechny bondovky v historii. Jistě, najdete i výdělečnější franšízy, jak herní, tak filmové, ale jen pro představu, jak gigantický videoherní průmysl ve skutečnosti je.

To jenom na vysvětlenou, proč o videohrách tak rád píšu a mluvím. Jestli to máte podobně, tak nastražte uši, protože v roce 2025 nás čeká opravdu velká, hodně velká věc!

Vyjde totiž další díl populárního závodního simulátoru Assetto Corsa s přívlastkem EVO. Už to samotné je dobrá zpráva, naprosto úžasnou zprávou ovšem navíc je, že do něj přijde také část otevřeného světa.

A ne jen tak ledajakého, ale rovnou toho nejlepšího místa na světě: Nürburgringu a okolí. Samotný okruh je dnes samozřejmostí v každé lepší videohře, ale tady se navíc hovoří o otevřeném světě o rozloze 1 600 km2, ve kterém se budete moci volně pohybovat, jak bude libo.

To je při čtverec o délce strany 40 km, což je na videohry poměrně hodně. A jak známo, vedle slavného závodního okruhu jsou skvělé i okolní silničky. Teoreticky bychom se mohli dočkat i německých Autobahnů bez dálničního limitu.

Svět to nemá být pouze inspirovaný legendárním závodním okruhem a zhuštěný do kompaktní podoby, jak bývá ve videohrách zvykem. Pro srovnání třeba svět zmíněného GTA V je inspirovaný Los Angeles a okolím, ale jsou v něm jen vyzobané ta nejzajímavější místa a zhuštěná do hodně malé podoby, kterou je možné kvalitně ztvárnit. Tohle má být naopak zcela věrná kopie pohoří Eifel jedna ku jedné!

Vedle toho budete moct dělat různé aktivity a interagovat se skutečnými obchody a službami. Tam kde je třeba půjčovna aut, si skutečně půjčíte auto. V reálných tuningových obchodech zase budete moct nakupovat díly a v autoservisech svoje auto upravovat. Prostě jako ve skutečném světě.

Vývojáři simulátoru jdou tak daleko, že dokonce vyzývají každého, kdo má v okolí Nürburgringu nějaký podnik, aby se přihlásili a nechali svoji firmu virtuálně zvěčnit.

Tohle je prostě splněný sen! Vždycky jsem si říkal, jak by bylo skvělé zkombinovat závodní okruh z Forzy Motorsport s otevřeným světem a aktivitami Forzy Horizon. A on to teď někdo skutečně udělá, navíc ještě v hardcore simulátoru!

Jo, přiznávám, s přibývajícím věkem a ubývajícím volným časem jsem od simulátorů přešel k trochu jednodušší automobilové zábavě. Ale na tohle se vážně moc těším. Co víc si přát? Snad jenom zase trochu víc místa v bytě na plnohodnotný závodní simulátor.

A kdy se do virtuálního světa kolem Nürburgringu budete moci ponořit? Samotný nový díl simulátoru Assetto Corsa vyjde v předběžném přístupu již 16. ledna. Nürburgring potom bude postupně přibývat od léta. Celých 1 600 km2 nedostaneme hned, ale obsah bude dávkován tak, jak ho vývojáři budou stíhat vytvářet a testovat.

Takže si počkáme klidně další rok. Tohle čekání budou muka...