Bugatti dlouhé roky pracovalo na vývoji Chironu, nástupce úspěšného Veyronu, a do výroby jej uvedlo koncem roku 2016. Od té doby ve francouzském Molsheimu vzniklo už 100 exemplářů jednoho z nejrychlejších hypersportů současnosti.
Továrna je schopna vyrobit přibližně 70 exemplářů ročně i přes skutečnost, že je každý vůz vyhotovený podle přání svého majitele. Jubilejní exemplář nese tmavě modrý matný lak, který je dozdobený červenými doplňky a červeným interiérem.
Zajímá vás, na kolik podobná sranda vyjde? Zákazník z Blízkého východu za svůj nový vůz zaplatil přibližně 68 milionů korun. Továrně zbývá vyrobit dalších 400 plánovaných exemplářů, z nichž 300 již zná své majitele. O aktuální hypersport Bugatti je tedy pravděpodobně vyšší zájem, než o jeho předchůdce, kterého značka musela vyprodat za pomoci nepřeberného množství speciálních edic.
