Markus Flasch, ředitel BMW M, v rozhovoru pro australský internetový magazín Whichcar řekl, že BMW M8, jako vrcholný vůz divize M, bude nejrychlejším BMW na legendárním okruhu Nürburgring – Nordschleife. Na získání absolutního rekordu mezi sériově vyráběnými auty luxusní BMW rozhodně nemá, ale pokusí se zatopit konkurenci.

Protivníkem BMW M8 je například Porsche 911 Turbo, které se zanedlouho představí v nové generaci. Zatímco současný model disponuje výkonem 540 koní, budoucí 911 Turbo nabídne přinejmenším 600 koňských sil. Stejným výkonem disponuje i základní verze M8, ale rychlejší M8 Competition dosahuje výkonu 625 koní. Flasch říká, že testovací řidiči BMW začali BMW M8 přezdívat „zabiják Porsche Turbo.“

Šéf BMW dodává, že ačkoliv M8 sdílí mnoho techniky s BMW M5, není totožným autem s jedním párem dveří. Podvozek je zcela jiný a světlá výška je nižší než u standardního BMW řady 8. Nízké těžiště bude v souboji s 911 Turbo klíčové. Porsche totiž používá sportovnější koncepci pohonu a má výhodu menšího, avšak stejně silného motoru.

Divize M navíc říká, že verze Competition nezůstane nejvýkonnějším BMW M8. Zkušební řidiči již testují různé prototypy, mezi nimiž nechybí vozy s 48-voltovými systémy, plug-in hybridy nebo elektromobily. Jako první se do sériové výroby dostanou elektrifikované systémy s napětím 48V, které nabídnou vyšší točivý moment, výkon a nižší spotřebu paliva.