BMW postupně zavádí na trh novou generaci řady 1 a fanoušci značky diskutují, zda v budoucnu vznikne sportovní verze. Markus Flasch, ředitel divize BMW M, v nedávném rozhovoru pro Top Gear řekl, že BMW M nemá vhodný motor, který by při vývoji vlastní verze mohli použít. Znamená to však, že můžeme na ostrou jedničku opravdu zapomenout?

Nedostupnost motoru od divize M může vyřešit elektrifikace stávajícího nejsilnějšího hnacího ústrojí M135i. Zatímco na nové BMW 1 M můžeme zapomenout, německá automobilka plánuje, že do roku 2023 nabídne 25 elektrifikovaných modelů, mezi nimiž by se mohlo objevit BMW M140e s plug-in hybridním hnacím ústrojím z nabídky modelů M Performance.

Spekulace uvádí, že pokud takové auto opravdu vznikne, bude jej pohánět turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválcový dvoulitr o výkonu 320 koní. Pomáhat mu bude elektromotor o výkonu 80 koní, který bude čerpat energii z akumulátoru s kapacitou 35 kWh. Kombinovaný výkon hybridního hnacího ústrojí údajně dosáhne 400 koní a 500 newtonmetrů.

Výroba nového BMW 1 již probíhá a přidání výkonově orientovaného hybridního modelu by mohlo přilákat nové zákazníky. I když jsou to zatím jen zvěsti, pokud BMW zavede M140e, určitě o něj bude velký zájem. Odhaduje se, že pokud BMW skutečně představí M140e, dojde tomu ještě v rámci aktuálního modelového roku 2020.